隨著金銀卡紙、鐳射轉移紙等非吸收性承印材料在煙包上的應用，UV膠印工藝在煙包印刷中的應用也越來越廣泛。但是，UV膠印工藝的控制也比較困難，在生產過程中容易出現多種質量問題。

　　墨輥光釉

　　在UV膠印生產過程中，墨輥長時間高速運轉會出現光釉現象，造成下墨不良，水墨平衡難以得到保證。

　　實際生產中發(fā)現，一批新墨輥在剛開始使用的一個月中不會產生光釉，所以每個月用墨輥還原膏將墨輥浸泡4～5小時，能夠使墨輥性能得以充分恢復，從而減少墨輥光釉的產生。

　　墨輥膨脹

　　眾所周知，UV油墨的腐蝕性較強，所以時刻被UV膠印油墨包圍的墨輥也會發(fā)生膨脹現象。

　　當墨輥出現膨脹現象時，必須及時采取適當的處理措施，避免造成不良后果。最主要的就是防止膨脹造成墨輥壓力過大，否則就會導致氣泡、膠體斷裂等現象，嚴重時甚至會對UV膠印設備產生致命的損傷。

　　印刷不實

　　煙包UV膠印中出現的印刷不實問題一般可分為以下兩種。

　　(1)UV固化色組印刷不實。

　　在這種情況下，要合理安排色序，應盡量避免打開色組間的UV燈。通常會把第一遍印刷的白墨墨層加厚，并進行UV固化;印刷第二遍白墨時將墨層減薄，且不對其進行UV固化，經過其他色組疊印后，也能達到平實的效果。

　　(2)大面積實地印刷不實。

　　大面積實地印刷不實的影響因素較多，為避免大面積實地印刷不實，首先須檢查墨輥壓力是否正確，確保墨輥無光釉;確認潤版液的工藝參數無誤;橡皮布表面無污垢、針眼等。。另外，試驗證明，在大面積實地印刷后再空壓一組，對提高大面積實地的平實度會有立竿見影的效果。

　　油墨反拉

　　在UV膠印中，油墨反拉是一種常見故障，主要是由于UV膠印油墨經紫外光照射后未完全固化，在承印物上附著不牢，在后序色組印刷壓力的作用下，油墨被拉起并黏在其他色組的橡皮布上。

　　出現油墨反拉現象時，通常可以通過減小UV固化色組水量、加大拉墨色組水量、減輕拉墨色組印刷壓力等措施來加以解決;如果仍不能解決問題，通過在UV固化

　　色組的油墨中添加適量的抗拉劑，可以使這一問題得到改善。另外，橡皮布老化也是造成油墨反拉現象的一個重要原因。

　　條碼印刷不良

　　對于煙包UV膠印，條碼印刷質量是一個很關鍵的指標。而且，由于金銀卡紙對光線的反射性強，容易造成條碼檢測不穩(wěn)定甚至不達標。通常煙包UV膠印條碼檢測不達標主要有兩種情況：缺陷度及可譯碼度。當出現缺陷度不達標時，須檢查白墨印刷是否平實，對紙張的遮蓋是否完整;當出現可譯碼度不達標時，須檢查條碼印刷色組的油墨乳化情況，以及條碼是否有重影現象。

　　不同色相的UV膠印油墨對紫外線的透過性也有所不同，一般紫外線比較容易透過黃色和品紅色UV膠印油墨，而很難透過青色和黑色UV膠印油墨，特別是黑色UV膠印油墨。所以在UV膠印中，如果為了提高條碼的印刷效果而增加黑色UV膠印油墨的厚度，反而會造成油墨干燥不良，墨層附著不良、易脫落，甚至黏壞現象。

　　所以，UV膠印中要特別注意黑色墨層的厚度，以防止條碼黏壞。

　　UV膠印油墨的儲存

　　UV膠印油墨須放置在25℃以下的陰暗處保存，如果存放于高溫處，UV膠印油墨會發(fā)生凝固、硬化等現象。特別是UV膠印金銀墨，比一般的UV膠印油墨更容易發(fā)生凝固和光澤性變差的現象，所以最好不要長期儲存。

　　總之，UV膠印工藝較難掌握，煙包印刷企業(yè)的技術人員在印刷生產中必須仔細觀察、認真總結，在掌握一些必要的理論知識的基礎上，將理論和經驗結合起來，更有利于解決UV膠印中遇到的問題。